Компания Volvo хочет сменить дизайн. И вместо того, чтобы раз в год показывать по одной новой модели, шведы рассказали сразу о всех будущих новаторствах. Безопасность и развлечение шагнули вперед, а дизайн возвращается к классическим формам. Седан S60 – крайний носитель сегодняшнего дизайна. Судя по предварительным эскизам XC70, XC60, S80, S60 2014 – 2015 года дизайнеры решили проектировать облик в более традиционным, и за основу взят стиль с концепта You, который был представлен еще в 2011 году во Франкфурте.

Обновление будет стартовать с 2014 года с замены устаревшей модели кроссовера XC90. Новинка будет проектироваться с высоким и крутым капотом и очень короткими свесами. Компания Volvo обнародовала изображения 6 будущих моделей: универсал с повышенной проходимостью XC 70, кроссовер ХС 60, универсалы V70 и V60 и седаны S80 и S60.

На фотографиях ХС 60 бросаются в глаза следующие элементы: первое – новые бампера и вертикальные задние фонари, второе – по низу авто идет обычный пластик, выполненный в цвете кузова, вместо черной защиты из крепкого пластика.

Новые S80 и V80 выйдут в 2015 году. Модели Volvo с новыми (не такими дерзкими) фонарями на самом деле выглядят как возвращение к классике. Также классически выглядят и задние фонари. В аналогичном стиле будут исполнены и новые модели S60 и V60. Линейку моделей Volvo должно вскоре пополнить новое купе, которое будет иметь посадочную формулу 2+2 – купе будет короче седана S80, но салон останется таким же просторным. Интерьер всех автомобилей будет в оформлен по новому с модернизированными TFT-приборами, плюс ко всему будет система-мультимедиа Sensus Connected Touch, сенсорный экран которой будет слушаться даже касания пальцев в перчатках. Еще один приятный момент – подогрев руля. Он появится на моделях S80, V70, XC70.

Модели ХС70 и S80 будут оснащены обновленной системой безопасности IntelliSafe, которая способна срабатывать на скорости до 50 км/ч. Она включает датчики по распознаванию пешеходов и, находящихся на пути машины объектов, а также опознавание дорожных знаков и пр. функционал.

Модели компании Volvo будут проектироваться на модульной платформе Scaleable Platform Architecture (SPA). Благодаря данной платформе унифицируется и удешевляется производство за счет одинаковых элементов таких, как педальный узел и моторный осек, а пассажирская кабина, колеи и свесы могут иметь любые размеров. Лишь V40 получит шасси другого производителя, так как сегодня применяет Фордовскую платформу.

Данная статья подготовлена ателье Доп-Центр