4 4 Охрана общественного порядка, обеспечение общественной безопасности, предотвращение и пресечение преступлении и административных правонарушений на улицах, дорогах и иных общественных местах. <...>

4.7. Осуществление неотложных действий на месте ДТП у о также принятие мер по эвакуации людей и оказанию им первичной медицинской помощи, содействие в транспортировке транспортных средств и охране имущества, оставшегося без присмотра».

Далее пункт 6.1.10. «Наставления» в качестве одной из функций сотрудника ДПС предусматривает следующее: оказывать, в пределах своей компетенции, помощь гражданам. пострадавшим от преступлений, административных правонарушений и несчастных случаев, а также находящимся и состоянии, опасном для их здоровья и жизни».

А вот из пункта 17 1.6. «Наставления»: «...Для водителей, осуществляющих движение в позднее время, инспекторы ДПС оказывают содействие при остановке на ночь в зоне поста».

Кроме указанного выше:

«18.11. В случаях необходимости сотрудники ДПС обязаны октывать содействие гражданам:

18.11.1. В организации оказания первой медицинской помощи шн традавшим в ДТП и доставления их в лечебные учреждения.

18.11.2 От противоправных посягательств на их и Ваше здоровье, а также по охране их собственности.

18.11.3. В разъяснении специфики поведения и проезда по территории обслуживаемого маршрута.

18.11.4. В возможном устранении технических неисправностей транспортных средств и транспортировке поврежденных транспортных средств

Итак, мы все живем в едином государстве и представляем собой единое общество (с учетом погрешности на нашу «демократию», «реформы» и прочее), поэтому любой водитель вправе требовать от инспектора ДПС оказание ему помощи хотя бы как участнику дорожного движения. Требовать помощь — не Луну с неба просить, а требовать простого выполнения своих должностных обязанностей. Инспектор от вас, водители, требует соблюдения одних нормативно-правовых актов (тех же правил дорожного движения), а вы, водители, от него — других. Именно так должно быть. Именно так понимают «классическую демократию» на так называемом Западе.

В случае обращения граждан сотрудники милиции (ДПС) должны представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию... в пределах своей компетенции обязаны принять меры по оказанию помощи, а в необходимых случаях разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса (п. 18.2 «Наставления»).

Об инспекторе ДПС замолвите слово

Состоянием дорожного движения в России недовольны все, включая и многих инспекторов ДПС. Нет больше в целом мире такой страны, где инспектор дорожной службы жаловался бы на состояние дорожного движения. Только Россия.

Почему жалуются? Почему досадуют? Каждый отдельный инспектор Д1Н , к сожалению, никак не может повлиять на улучшение качества дорожного движения. Ибо последнее — результат политических, культурных, идеологических, процессов последних двух десятков лет. Ну, вот и он — не может, а в нише концов, и не хочет. Да, разруха — не в клозетах, а в го-401ШХ, но голова голове — рознь. Поэтому не требуйте от вах-h |>и вежливости, если в совете директоров сидят грубияны.

К истома съедает. Очень сложно, поступив на работу в правоохранительные органы, не разочароваться (это относится ко всем правоохранительным органам). Останавливает «Lexus», высовывается оттуда, извините, рыло показывает. Вздыхает инспектор, кивает и думает. А вы говорите — «ПДД»...

3. Как инспектор ДПС выбирает, какую машину остановить?

1>е »основательная остановка машины — нарушение ваших. водители, прав, с которого могут начаться и другие нарушения. Это пролом в заборе, влезши в который инспектор

как бы имеет преимущества. Поэтому всегда четко отслеживав причину остановки.

Вас останавливает инспектор ДПС. Должны ли быть у него основания для остановки?

Уважаемые читатели, инспектор имеет право останавли-114111. не любую машину, которую захотелось. Для остановки нужны основания.

Как вообще инспектор ДПС определяет, какую машину ему остановить? И зачем остановить? Чаше всего водителей останавливают для проверки документов. Законно ли это? Нет, 90% остановок на дорогах России незаконны (и это не только «мнение среднего обывателя», такие цифры подтверждаются всей моей профессиональной юридической практикой), а проверка документов — это повод...