Да, инспектор вправе попросить вас открыть багажник. У вас есть право ему отказать. Хочет, чтобы вы открыли его? Пожалуйста, протокол и двух понятых — «в студию», но это мелочи. Главное, что в протоколе надо до досмотра написать основания для его проведения в соответствии с Кодексом и «Наставлением».

Еще раз: досмотр — мера обеспечения производства по делу! Он не может проводиться без дела\ Сначала — дело, а потом меры обеспечения его производства, в данном случае — досмотр. Что такое «дело»? Дело есть, когда есть хотя бы протокол. Любой, но протокол. Дело не возбуждается на пустом месте, для его возбуждения нужны основания, для досмотра нужны основания. Инспектор подозревает? А на основании чего он подозревает? Вы вправе знакомиться со всеми материалами дела.

Можно сказать, что досмотр начинается там, где взгляд инспектора в багажник вашей машины, если вы его все-таки открыли, переходит в обследование содержимого багажника. Но законный «досмотр» — это когда обследование проводит инспектор. Сам. Своими руками после начала составления протокола с внесением в него оснований проведения досмотра и в присутствии двух понятых. Досмотр — активные действия должностного лица. Сколько бы он ни просил вас или, например, пассажира из вашей машины открыть багажник ли, двери, бардачок, сколько бы вы ни показывали инспектору внутренности своей машины — это... все равно досмотр. Только незаконный. Другими словами, инспектор «чисто по-человечески» из любопытства просит вас помочь ему узнать содержимое вашей личной машины. На всякий случай. Дабы предотвратить возможное правонарушение.

А если иначе? Пишите жалобу в ГАЙ-ГИБДД, тут же — в прокуратуру, и тут же — иск в суд о возмещении морального вреда, нанесенного вам незаконными действиями инспектора.

Что писать в жалобе? (см. часть «Обжалование» и «Перечень самых простых из возможных процессуальных нарушений со стороны инспектора ДПС» в части 6 книги).

19. Исключительные права: специальные сигналы

Некоторые изменения в этой области произошли после принятия постановления Правительства РФ «О специальных световых и звуковых сигналах» I декабря 2006 года.

Наличие на автомашинах таких приборов, приспособлений и цветографических схем — это символы обладания исключительными правами, преимуществами. Поэтому «маленьких людей», не претендующих на исключительные права, указанное постановление не сильно касается. Все наказания в этой области существовали до выхода этого постановления. Поэтому весь шум конца 2006 года по поводу отмены «чего-то там для кого-то» возник из ничего.

Разделить совокупность этих правонарушений можно на гри группы:

• установка этих самых прибамбасов или нанесение символики на машину;

• управление машиной с установленными на ней при-бамбасами или нанесенной символикой,

• использование прибамбасов во время движения.

Установка обычно карается штрафом с конфискацией прибамбасов.

Управление машиной с таковыми и их использование при

движении наказывается лишением прав.

Итак, читаем Кодекс.

«/. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвра-щающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положении по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет нсьюжение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

2. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых и/Ш звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), — влечет нсьюжение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных устройств.

3. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей» (ст. 12.4 КоАП РФ).

А теперь поговорим о наказании за управление и использование (ст. 12.5 КоАП РФ):