Правила дорожного движения

Приложение 2. Дорожная разметка

Права водителя при новых штрафах

• Нпдят» в России по-хамски. Трогаются и начинают все нарушать Если добросовестный водитель стоит на перекрепи и ждет зеленый свет, ему начинают сигналить, потом nfh.r 1жать на остатки красного или желтый сигнал светофора и крншпмься. Штрафы до сих пор были абсурдно низки, буд-m I государственной Думе как минимум просто не было дела in пирожного движения. ГИБДД работает из рук вон плохо... 4DIи и не хуже всех остальных госорганов в целом, не хуже. It.ip i.iK, но не хуже. По статистике (и в данном случае я скло-нгн и мо верить) сотрудники ДПС ГИБДД ежегодно выявля-мн около сорока миллионов правонарушений. Совершается ♦ I правонарушений, разумеется, в миллионы, в десятки миллионов раз больше.

Вывод: может быть, дело не в ГИБДД? Зачем обвинять I ИЬДД? Знаете, как в том анекдоте: «Ты за что сидишь?» — •Я? По политическому обвинению». — «А что ж ты натво-рни?!» — «Ничего. Я — сантехник. Вызвали меня в Горком Ни мрею чинить, а я им и говорю: да тут всю систему менять надо!».

Нся система организована так, что диву даешься. Может 1и4гь. дело не в народном терпении, а в том, что этому наро-/IV но другому-то и не нужно?

Вот два основных определения водителя:

Первое — из Правил дорожного движения (ПДД): «Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению».

Второе — из Правил ОСА ГО: «Водитель» — лицо, которое управляет транспортным средством (использует транспортное средство) на праве владения, пользования, распоряжения, риск ответственности которого застрахован по договору обязательного страхования. Это лицо в том числе осуществляет управление транспортным средством на основании трудового договора (контракта) или гражданско-правового договора с собственником шш иным владельцем транспортного средства, риск ответственности которого застрахован в соответствии с договором обязательного страхования. При обучении управлению транспортным средством водителем считается обучающее лицо».

Что такое ДПС ГИБДД МВД России?

Никто не спорит с тем, что с преступностью надо бороться. Также и здесь: дорожное движение — поле повышенной опасности, и государство должно его жестко и здраво регулировать. Такая функция обществом и государством возложена на ГАИ-ГИБДД.

Дорожно-патрульная служба (ДПС) является структурным подразделением ГИБДД МВД России и входит в состав милиции общественной безопасности России (МОБ). Для тех, кто не знает: МВД делится на две части — криминальную милицию (КМ) и МОБ.

Дорожно-патрульная служба (ДПС) осуществляет оперативка-профилактические, контрольные, надзорные и разрешительные ^функции в области обеспечения безопасности дорожного движе-

• Ним, о также участвует в обеспечении охраны общественного по-, рмдки и борьбе с правонарушениями в зонах своих постов и мар-, Шруюв патрулирования.

I рубо говоря, ДПС внутри ГИБДД — это как минимум I|*и четвертых от ГИБДД.

Кто имеет право регулировать дорожное движение и контролировать соблюдение ПДД

Ср;пу замечу, что есть разница между «регулировать» и •контролировать».

Регулировать движение имеют право:

• штатные и внештатные сотрудники милиции;

• дружинники;

• дежурные на железнодорожном переезде;

• работники дорожно-эксплуатационной службы;

• со!рудники военной автоинспекции (их можно узнать ни I нециальной экипировке).

И руках у них может быть один из следующих атрибутов:

♦ » |л, диск с красным сигналом либо световозвращателем,

ный фонарь, флажок.

Ука кшия этих лиц по порядку движения для водителей иСм|) цельны.

Ч го значит «регулировать»? Это значит обеспечивать ор-11111)1 1ЛЦИЮ движения.

Проанализируем это понятие через понятие «регулировщик».

«Регулировщик» — лицо, набеленное в установленном по-/"<(/* с полномочиями по регулированию дорожного движении с

полющыо сигналов, установленных Правилами, и непосредст пенно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотруд пики милиции и военной автомобильной инспекции, а такж работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

Кто имеет право контролировать соблюдение правил дорожного движения?

Учим знаки

33
1111
311
414
110
14
17
15
231
326

Негласные законы дороги

Наш баннер

Автошкола Дельфин