Контейнерные и пакетные перевозки являются одним из главнейших резервов увеличения производительности и уменьшения стоимости международной перевозки грузов.

Контейнерные перевозки. По цели своего использования контейнеры различают на 2 типа: универсальные и специализированные. Специализированные контейнеры используют для транспортировки грузов, обладающих специализированными свойствами. Они бывают с раскрывающейся крышей, либо крыша отсутствует, либо имеются раскрывающиеся стенки и дно, вентиляция естественная или принудительная, изотермическая, цистерны и т.д.

Контейнеры могут быть выполнены из древа, стали, алюминиевых сплавов, армированной пластмассы, прорезиненной ткани или же с применением иных материалов: стеклопластик, фанерная обшивка.

Также различается конструкция контейнеров. Они могут быть либо цельными, либо разборными, либо эластичными.

У каждого типа контейнера есть свои преимущества, отражающиеся на качестве перевозки. Преимущество цельных контейнеров – прочность, жесткость, обеспечение сохранности грузов при транспортировке, небольшая масса.

Также стоит отметить, что существуют различные способы крепления контейнеров к подъемным приспособлениям и к транспортному средству.

Различают способы захвата контейнеров:

• За нижние фитинги с простейшей подвеской,
• За верхние фитинги с рамочной подвеской обычными крюками и скобами,
• С помощью полуавтоматического захвата (по углам рамы расположены конические штыри, которые поворачиваются и фиксируются в замыкающем или отцепляющем положении).

Процесс перевозки контейнеров складывается из таких элементов:

• Подача пустого контейнера к месту погрузки;
• Загрузка;
• Установка контейнера на автотранспортное средство;
• Разгрузка контейнера;
• Установка пустого контейнера на автотранспортное средство и доставка к месту погрузки.

Но не следует забывать, что для проведения данного процесса необходимо наличие оборотного парка контейнеров. Это необходимо для того, чтобы производить загрузку до прибытия и разгрузку после отбытия автотранспортного средства. Для проведения прямых грузовых автоперевозок число применяемых контейнеров должна быть соизмеримо числу автотранспортных средств, призванных обслуживать данные перевозки.

Для расчета времени погрузки-разгрузки необходимо учесть число загружаемых или разгружаемых контейнеров.